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Reparación de cubos de hélices en buques y daños por cavitación

En su condición de experimentado operador naval, usted conoce bien los efectos que ejercen los propulsores y los cubos de hélice dañados en el rendimiento de un buque. En el peor de los casos, tendrá que asumir el coste y las molestias de una reparación de urgencia y la pérdida prematura de la hélice, mientras su buque permanece inactivo con un eje o un cubo de hélice gastados.

Amplia gama de trabajos de reparación de hélices en buques

Aunque dejamos la reparación completa de la hélice a su fabricante, a menudo estamos en condiciones de recuperar los componentes de la propulsión que han sufrido desgaste. Estos son algunos de los trabajos de reparación de cubos de hélice que realizamos mediante mandrinado, pulverización metálica, mecanizado orbital, mecanizado in situ y otras técnicas especializadas.

  • Reparación de daños por cavitación
  • Reparación de diámetros de cojinetes de ejes de hélice
  • Mandrinado de tubos de popa
  • Mandrinado en línea de bastidores de tipo A
  • Reacondicionamiento in situ del agujero del cubo de la hélice

Ya sea en propulsión de paso variable o fijo, la reparación de hélices de buques complementa nuestra lista de servicios para el sector naval y de mar abierto. Con los años hemos consolidado nuestro prestigio por ayudar a operadores navales como usted en cualquier momento y punto del globo.

Si ha detectado indicios de daños incipientes por cavitación, podemos premecanizar el área gastada, reconstruirla mediante pulverización metálica y, a continuación, volver a mecanizarla con sus dimensiones originales.

Ventajas de nuestro servicio de reparación de sistemas de propulsión

No importa el tipo de buques que administre, nuestro servicio de reparación naval en tierra y en mar abierto ofrece muchas ventajas, especialmente porque podemos trabajar in situ en lugar de en un taller.

  • Enfoque probado y orientado a soluciones
  • Servicios de reparación globales 24/7, solo tiene que llamarnos
  • Ahorro de tiempo y dinero cuando es más importante
  • Evitar el coste de sustitución del cubo de la hélice

Nuestros técnicos se desplazan hasta el buque

Nuestros competentes técnicos están preparados para desplazarse con rapidez a cualquier parte del mundo, aunque se les avise con poca antelación, y devolver el buque a su ruta con la mayor rapidez posible. Nuestros clientes suelen evitar el coste y las molestias de las reparaciones en taller. Ello se debe a que, como el resto de nuestros servicios, estamos especializados en reparaciones en el propio emplazamiento.

  • Calidad de taller en el dique seco
  • Un solo proveedor fiable para muchos servicios técnicos navales
  • La tranquilidad no tiene precio
Metalock Engineering photo

Servicios adicionales

Además de reparar el sistema de propulsión, ofrecemos servicios relacionados para armadores, constructores y astilleros navales y empresas de reparación de embarcaciones. Entre estos servicios se encuentran el mandrinado de motores, la soldadura de culatas y los trasplantes de cojinetes principales.

  • Trasplantes de cojinetes principales del motor
  • Análisis de muñequillas y de cojinetes principales
  • Mecanizado in situ de diámetros de cojinetes de muñequillas
  • Mecanizado de cojinetes principales en el emplazamiento
  • Reparación de grietas en bloques, cilindros, bastidores y bancadas de motores diésel
  • Reacondicionamiento de áreas de asiento en camisas de cilindros
  • Mandrinado en línea de todos los motores del emplazamiento
  • Alineación de motores
  • Alineación/mandrinado de tubo de popa y bastidores de tipo A
  • Retaladrado de orificios para pernos de acoplamiento
  • Asientos de pedestales de grúas
  • Retaladrado de orificios de localización en el propulsor y el estabilizador
  • Retaladrado y alineación de cajas de timón, palas y bocina

Descubra cómo nuestra experiencia en reparaciones en el emplazamiento puede ayudarle a ahorrar tiempo y dinero.