Сшивание металла или метод «Metalock»

Сшивание металла или метод «Metalock» – это простой, но эффективный способ ремонта треснувших чугунных деталей без использования сварки.

Холодный ремонт трещин и изломов на конструкциях из чугуна

Холодный ремонт любых трещин и изломов на конструкциях из чугуна, литой стали или алюминия. Как правило, повреждения конструкций возникают вследствие чрезмерной нагрузки, аварии, неверного использования оборудования или дефекта литья.

Сертификат регистра Ллойда

На протяжении многих лет компания Metalock Engineering является обладателем сертификата регистра Ллойда в отношении ремонта компонентов при помощи сшивания металла методами «Metalock» и «Masterlock».

Ремонт деталей методом сшивания металла

Ниже на рисунке показан процесс ремонта методом «Metalock» – базовый вариант восстановления плоских поверхностей. Если повреждены чугунные конструкции более сложной формы, инженеры компании Metalock, опираясь на свои знания и опыт, спроектируют специальное решение, учитывающее форму поврежденной детали, характер и условия ее использования.

Как правило, все эти действия должны быть выполнены при минимальном простое оборудования, так что нередко командам наших специалистов приходится работать круглосуточно.

После проведения исследования мы составляем отчет и предоставляем его заказчику, чтобы получить разрешение на выполнение ремонта. Затем деталь размещается надлежащим образом, выравнивается и фиксируется зажимами и другими крепежными приспособлениями.
С помощью специального кондуктора вдоль линии разлома просверливаются ряды отверстий, глубина которых соответствует глубине используемого рабочего инструмента.
Перемычки между отверстиями удаляются пневматическим долотом, чтобы форма получившейся прорези соответствовала форме ключей «Metalock».
Ключи представляют собой крепежные детали гантелевидной формы, выполненные из чрезвычайно ковких сплавов. Мы выпускаем ключи разного размера, а инженер обрезает ключ до нужной длины в соответствии с типом ремонтируемого излома.
Ключи послойно забиваются в отверстия, образовывая стыковые соединения типа «металл-металл», в результате они образуют практически одно целое с материалом детали.
Вдоль линии разлома сверлятся отверстия, после чего в них вкручиваются шпильки таким образом, чтобы каждая последующая шпилька входила в предыдущую; данные действия позволяют получить герметичное соединение, которое восстанавливает жесткость чугунной конструкции.
Шпильки «Metalock» являются важной составляющей процесса «Metalock», поскольку часто для проведения ремонта используется пневматическое оборудование.
Шпильки закручиваются в деталь таким образом, чтобы их головки лишь немного выступали над поверхностью детали, затем оставшиеся неровности удаляются пневматическим долотом.
Поверхность ремонтируемой детали шлифуется.
В конце процедуры на деталь наносится лакокрасочное покрытие.

Проверенный метод ремонта машин и конструкций

Данный метод ремонта является проверенным и многократно испытанным, однако каждое его применение является уникальным, поскольку по-своему уникальным является каждое предприятие и используемое на нем оборудование. Эта особенность также свойственна корабельным двигателям, гидравлическим прессам, оборудованию нефтехимической отрасли, старым строениям и историческим заданиям.

Более 70 лет назад компания Metalock Engineering подобрала специальные инструменты, кондукторы, крепления и материалы и с их помощью разработала простую, но эффективную технологию, которую мы сегодня называем методом холодного ремонта и применяем для восстановления различных объектов – от заводского оборудования до исторических конструкций.

Узнайте, как наш опыт работы в области ремонта конструкций на объекте заказчика может помочь вам сэкономить время и деньги.

Вот лишь некоторые преимущества технологии «Metalock»:

Гашение и поглощение напряжения сжатия
Формирование надежного «деформационного шва» в чугунных деталях, например во втулках цилиндров, головках дизельных двигателей или в емкостях, подвергающихся воздействию тепловых нагрузок
Перераспределение нагрузки на растяжение с участков усталостных разрушений
Поддержание исходного нивелирования и сохранение оригинальной структуры поверхности – отсутствие нагрева позволяет избежать деформации
В большинстве случаев ремонт может быть выполнен на объекте заказчика при минимальном демонтаже или без демонтажа оборудования, что позволяет экономить время и деньги

Компания Metalock Engineering успешно выполнила множество проектов в области холодного ремонта чугунных конструкций методом сшивания.

Если сварка может быть сопряжена со значительными проблемами, то использование именно этого метода является оптимальным решением для ремонта трещин.

В качестве преимуществ метода сшивания металлов, разработанного компанией Metalock, следует выделить такие аспекты:

Применение данного метода на объекте заказчика, круглосуточная доступность наших услуг и высокая квалификация специалистов компании Metalock, прошедших подготовку в наших мастерских.
Меньшее время простоя – скорейшее восстановление рабочего состояния оборудования.
Данная процедура является признанным во всем мире методом ремонта, а также прошла сертификацию согласно требованиям регистра Ллойда, сертификат № MNDE/REP/0017/06.
Проведение холодного ремонта требует меньших затрат, чем приобретение новых деталей из чугуна.

Местоположение:
Гамбург, Германия

Миссия:
Силовая установка электростанции

Возникшая проблема:
Остановить продвижение трещины в блоке цилиндров двигателя до того, как утечка приведет к значительным последствиям и необходимости затратного ремонта.

Решение:
Наши сотрудники проделали отверстия для ключей под углом 90 градусов к трещине на определенном расстоянии друг от друга. Затем ключи из специального материала были плотно забиты в отверстия.

В отверстиях, расположенных вдоль трещины, была нарезана резьба, после чего в них были вкручены болты. Все действия осуществлялись в соответствии с уникальной процедурой «Metalock»/«Masterlock».

Результат:
Полученное герметичное соединение вернуло блок цилиндров в полностью рабочее состояние и существенно продлило его срок службы.