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Metalocking和金属缝合

金属缝合(也称为Metalocking)是一种简单但有效的金属铸件裂缝维修方法,无需进行焊接。

对所有破裂或破损零件进行冷修

对所有由铸铁、铸钢或铝制成的破裂或破损零件进行冷修。故障通常是由于过载、事故、设备滥用或铸件缺陷所导致的。

劳氏船级社证书

Metalock Engineering多年来一直持有劳氏船级社证书,通过采用“Metalock”和“Masterlock”工艺的金属缝合技术维修指定零件

金属缝合维修工艺

如下所示的Metalock维修系统(Metalocking)示意图是对平整表面的基本维修。如果遇到更复杂的断裂和铸件损坏,需要由Metalock工程师运用其技能和知识来应对部件形状、操作运行和工作环境方面的难题。

这一切通常必须在尽量缩短停机时间的情况下完成,而且需要昼夜不停地工作。

Metal stitching metalocking process
  1. 测量完成后,为获得准予维修的许可,需要向客户提交一份报告。然后使用卡箍和专用夹具将该部件定位、重新校准并牢牢固定。
  2. 使用Metalock专业钻模沿断裂线钻几组达到铸件工具深度的孔。
  3. 然后使用气动凿子连接这些孔,以便符合Metalock定位键形状。
  4. Metalock定位键是一种由高韧性合金制成的多哑铃状型材,有不同尺寸可供选择,并可切削成任何需要的长度,以适合断裂类型。
  5. 定位键各层均插入孔中并锤入金属对金属构造,几乎与母体金属融为一体。
  6. 然后沿断裂线钻孔,攻丝并装上螺柱,每个螺柱咬住前一个螺柱,从而产生密封连接效果以恢复铸件刚度。
  7. Metalock螺柱是Metalock工艺的一个重要方面,务必要经常进行加压维修。
  8. 螺柱随后向下撞击直到螺柱头剪断,剩余的金属碎屑将通过气动凿子去除。
  9. 整个维修区域将彻底磨削至平整为止
  10. 随后涂上最后一道漆料

以值得信赖的技术维修机器和结构

虽然这款经过实践检验的独特维修系统需要重复操作,但其应用就像其目标机械设备一样丰富多样。它的应用范围从船用发动机涵盖到动力压机和石油化工装置,乃至旧结构物和文物建筑。

70多年前,Metalock Engineering集团专为这种简单却巧妙的维修程序开发了一系列工具、夹具、固定装置和材料,这些工具能够成功对各类机器进行冷修并修复文物建筑。

Cracked marine gearbox

了解我们的现场维修经验如何帮助您省时省钱。

Metalock工艺的部分优势:

  • 抑制和吸收压缩应力
  • 为气缸衬垫、柴油机气缸盖等铸件或任何受热应力影响的容器提供良好的“伸缩缝”
  • 分散疲劳点的拉伸载荷
  • 无需加热,因此不会产生变形,有助于保持校准状态和原始表面
  • 绝大多数维修都可在现场完成,很少甚至无需进行拆解,省时又省钱

Metalock Engineering集团在使用铸铁缝合方法执行铸铁冷修方面成就斐然。

相对于潜在问题较多的焊接作业,利用金属缝合技术修复破裂零件是更好的维修解决方案。

Metalock金属缝合的优势包括:

  • 经过内部培训的Metalock维修技师提供24x7小时的现场金属缝合维修。
  • 减少停机 - 生产再度恢复正常
  • 该程序和工艺已得到全世界的认可,其劳氏船级社证书编号为MNDE/REP/0017/06
  • 冷修工艺远比重新购买昂贵的铸件经济划算

地点:
德国汉堡

任务:
电厂发动机

挑战:
在泄漏导致灾难性、高代价的后果之前,停止发动机缸体中的曲轴。

解决方案:
在预定义的距离内与裂缝成90度角制作定位键型腔。将特殊材料制成的定位键插入型腔并凿密至联锁形式。

沿断裂线钻螺纹孔,并用螺栓进行纵向紧固。一切均按照我们独特的Metalock/Masterlock程序操作。

结果:
密封连接使发动机缸体恢复到全面运转状态并大幅延长使用寿命。

使用金属缝合技术维修发动机缸体

我们使用铸件维修技术为您省时省钱。