Reparación de motores diésel para los sectores naval, de mar abierto y de generación de energía

Daños en el bastidor

Una biela que atraviesa el cárter suele ser indicativo de un diámetro defectuoso del cojinete con cabeza de biela; una biela rota puede ser causa de daños en el contrapeso junto con rotura de pernos. También pueden producirse daños en la parte inferior de la camisa o fallos todavía más graves.

Daños en el bastidor, un agujero en la cubierta impermeable y un orificio en el cárter: todas estas circunstancias definen el término «fallo catastrófico». ¿Significa que deberá sustituir el cigüeñal o incluso el bloque motor entero? NO SIEMPRE. Es aquí donde puede ayudarle el grupo Metalock Engineering.

No se preocupe: estamos tan solo a una llamada de teléfono de usted.

Reparaciones de motores diésel en el emplazamiento

Metalock se encarga de reparar de forma periódica los bastidores y las bancadas de motores diésel agrietados o deteriorados, a menudo tras sufrir averías catastróficas, y los devuelve a su estado de pleno funcionamiento aprobado por Class, sin necesidad de costosos cambios y en muy poco tiempo.

Metalock puede encargarse de reparar motores diésel en su emplazamiento en el mar, en puerto o en dique seco. También nos encargamos de motores empleados en centrales eléctricas. En cualquier lugar, en todo momento.

Trabajamos directamente para fábricas, centrales eléctricas procedentes de gases de vertedero, centrales eléctricas industriales para productoras de papel e instalaciones petroquímicas.

Trabajamos en instalaciones en mar abierto (plataformas de producción o torres de perforación) y con todo tipo de embarcaciones del sector naval. No importa si se trata de naviera militar o mercante: si es necesario llegaremos allá donde se encuentre el motor.

Ejemplos de reparaciones habituales

A continuación recogemos algunos ejemplos de tareas habituales en este ámbito.

• Reparaciones en frío Metalock de piezas de fundición, para motores agrietados o rotos y componentes asociados.
• Trasplantes de cojinetes principales en lugar de reacondicionamiento.
• Maquinado de cojinetes principales y con cabezal de biela con el cigüeñal instalado en el motor, mediante tecnología orbital de mecanizado.
• Reacondicionamiento de áreas de asiento superior / inferior en forros de cilindros.
• Pulverización metálica y remecanizado de áreas superiores de asiento desgastadas.
• Mandrinado de cavidades para cojinetes principales en el motor.
• Alineación de motores.
• Soldadura por fusión de culatas de motores diésel.
• Reacondicionamiento de pistones, válvulas y asientos.

Sector de mar abierto

Llevamos realizando con éxito reparaciones de motores diésel desde principios de la década de 1940 y estamos presentes en trabajos en el sector de mar abierto desde el inicio de los años 70. Hemos llevado a cabo reparaciones para los principales operadores en mar abierto del mundo. Como resultado, hemos desarrollado un largo y más que demostrable historial en este ámbito especializado de conocimientos.

Nuestros técnicos cuentan con la instrucción necesaria en materia de seguridad para trabajar en tierra y mar adentro. Reciben, además, formación continua para estar siempre preparados para responder con rapidez ante cualquier emergencia que pueda acaecer durante una operación en mar abierto.

Solo aquellos que tienen más desarrollado el sentido de la seguridad son aptos para superar estos cursos y para poder realizar este tipo de trabajo.

Nuestros técnicos se encuentran localizados estratégicamente en todas las ubicaciones en que está presente el grupo Metalock Engineering, siempre dispuestos a desplazarse con rapidez a cualquier parte del mundo. Nos organizamos para poder ofrecer un servicio de respuesta rápida para solucionar averías urgentes los 365 días del año.

Compromiso con nuestros clientes

Estamos de guardia 24 horas al día, 7 días a la semana. Nuestros técnicos se encuentran localizados estratégicamente en todos nuestros centros de servicio globales y están listos para desplazarse con rapidez a cualquier parte del mundo. Nos organizamos para poder ofrecer un servicio de respuesta rápida para solucionar averías urgentes los 365 días del año.

Todo nuestro personal está familiarizado con los entornos de trabajo tanto en tierra como en mar abierto; y también con el tipo de peticiones que se les pueden plantear para cumplir con el plan y terminar la tarea encomendada de forma segura y eficaz.