船舶の舵修理サービス

舵の現場修理

当社の現場加工サービスは、舵の現場修理と密接に連携しており、利便性と効率性の面で大きな利点があります。ダウンタイムを最小限に抑えるために緊急の修理が必要な場合、当社のクラス認定を受けた現場での舵加工技術により、船舶の運航と安全な航行を維持することができます。

整備されたラダーを使う利点

効率の向上：よく整備された舵は、船全体の流体力学的効率に貢献します。抵抗を減らし、最適なコースを維持するのに役立ちます。その結果、燃料を大幅に節約し、運航効率を高めることができます。

長い耐用年数：舵とその関連部品の一貫したメンテナンスは、船の寿命を延ばすのに役立ちます。過度の磨耗や損傷を防ぐことで、潜在的に大きな問題の発生を阻止し、近隣の部品への損傷を避けることができます。これらすべてが、船舶の長期間の運航に貢献し、投資収益率を高め、修理の必要性を低減します。

操縦性の向上：良好な状態の舵は、応答性の高い正確なステアリングコントロールを実現します。これは狭い航路の航行、障害物の回避、ドッキングに不可欠です。

安全性の向上：舵の完全性を維持することで、海上での機械的な故障のリスクを最小限に抑えることができます。機能的な舵は、船舶の安定性と進路維持に役立ち、衝突や座礁などの事故の可能性を低減します。

規制の遵守：よく整備された舵は、海上安全規制の遵守に役立ちます。船舶部品の規格や機能性に関する厳しい基準が設けられているため、このメンテナンスによって法的な複雑さや高額な罰金を回避できる可能性があります。

当社の舵の修理実績

メタロックエンジニアリングは、商船および艦艇の舵のメンテナンスと改造における特殊なその場加工の専門技術で有名です。業界をリードする当社の高度なその場加工技術は、舵の在庫のための軌道加工などの作業を支援します。当社の87年以上の経験を加えれば、栄光を取り戻すのに大きすぎる舵はありません。

ラダーの損傷や劣化の一般的な原因

腐食常に海水にさらされているため、ラダーは腐食の影響を受けやすい。腐食やキャビテーションは、時間の経過とともに舵の構造を弱め、亀裂や穴が生じ、最終的には舵システムの故障につながります。
衝撃による損傷: 水中物体との衝突は、舵に顕著な損傷を与える可能性がある。岩や氷、破片などに衝突すると、へこみや亀裂が生じることがある。ひどい場合は、衝撃によってラダーが完全に壊れてしまうこともあります。
磨耗：定期的な使用は、当然、ラダーの可動部の磨耗を引き起こします。それがベアリングであれヒンジであれ、時間の経過とともに緩みやずれが生じ、故障のリスクが高まると同時に、ラダーの効率も低下します。
不十分なメンテナンス：メンテナンスが不十分であったり、頻度が少なかったりすると、問題が蓄積されます。チェックされていない腐食、対処されていない小さな損傷、保護コーティングの劣化など、これらを放置しておくと、ラダー全体の劣化を加速させる可能性があります。
生物学的成長：フジツボや藻のような海洋生物が舵の上で成長することがある。これは抵抗を増大させ、船のバランスや流体力学に影響を及ぼす可能性がある。さらに、生物の繁殖は腐食などの損傷を隠したり、悪化させたりする可能性があり、検査時に発見するのが難しくなります。

メタロックエンジニアリングを利用するメリット

メタロックエンジニアリングは87年以上の経験を持つグローバル企業です。当社は、高品質の修理サービスを提供し、改造やメンテナンスを支援する専門知識を有しており、そのスピードと技術革新は他社の追随を許しません。