Menu

Reparation af krumtapaksel samt retning og varmebehandling af krumtap

Metalock Engineering-koncernen leverer omkostningseffektive krumtapakselreparationer, som involverer genbearbejdnings-, retnings- og varmebehandlingstjenester til alle typer store dieselmotorer, ude på havet eller på landjorden hvor som helst i verden.

Lloyd's-akkreditering

I henhold til kravene fra Lloyd's Register har Metalock UK fået tildelt Lloyd's-akkreditering (nr. MNDE/REP/0073/03) for "udglødning og omarbejdning "in situ" af krumtapaksler installeret i dieselmotorer i skibssektoren eller på landjorden.

Nødreparationer ved krumtapakseldefekter

Krumtapakseldefekter kan forekomme når som helst, selv med de bedst vedligeholdte motorer. Det sker dog altid på det mest ubelejlige tidspunkt og medfører altid dyr nedetid og manglende indtjening – det kan Metalock hjælpe med.

Vi har højtuddannede specialister inden for orbital bearbejdning hos alle vores globale servicecentre, som hurtigt kan rykke ud ved alle former for nødsituationer, der involverer krumtapakseldefekter. Hvis defekten forårsager skader på motorblokkens konstruktion, kan vi også være behjælpelige med Metalock-teknikere, som er specialiserede i kolde reparationer, og som kan reparere de revnede komponenter ved samme lejlighed. Alt reparationsarbejde er omfattet af Lloyd's-godkendelse.

Få mere at vide om, hvordan vores erfaring med reparationer på stedet kan hjælpe dig med at spare tid og penge.

Metalock Engineering photo

Varmepåvirkede krumtapsølediametre

Det er ikke sikkert, at du har brug for udglødningsprocessen, men den er blevet udviklet på anmodning af mange kunder. Målet er at reducere hårdheden for beskadigede eller varmepåvirkede krumtapsølediametre. Påføringen er begrænset til krumtapaksler smedet i ét stykke, som er fremstillet af hærdet stål, der ikke er blevet overfladehærdet med induktionshærdning eller nitrering.

Før varmebehandling finder sted, skal man ideelt kende materialespecifikationen, herunder også hærdningsprocessen, for at sikre, at den anvendte kølegrænse ikke overstiger temperaturen fra den oprindelige hærdning. Efter udglødning skal overfladehårdheden for det udglødede område være inden for det område, der er stipuleret af den oprindelige motorproducent.

Bearbejdning af krumtapper

Al ombearbejdning af krumtapaksler sker i henhold til vores Metalock Engineering-procesbeskrivelse "Bearbejdning af krumtapper" og skal give en tilfredsstillende overfladefinish, der er inden for den oprindelige motorproducents tolerancer. Den afsluttende gennemgang omfatter magnetpulverprøvning, overfladehårdhed, dimensioner, excentricitet, overfladefinish og forvrængning af krumtapskive.

Alle aflæsninger rapportes og registreres til vores kunders kvalitetsoptegnelser.

På land, i dokken eller ude på havet

På land, i dokken eller ude på havet hjælper Metalocks erfarne orbitalbearbejdningsteknikere regelmæssigt vores kunder med at undgå omkostningerne og besværet ved reparationer på værkstedet. Når hver eneste minuts nedetid betyder mistet indtægt, får reparations- og vedligeholdelsestjenester in situ motoren tilbage i drift hurtigst muligt.

  • Reparation af krumtapaksel
  • Retning af krumtapaksel
  • Varmebehandling af krumtapaksel
  • Reparation af krumtapsøle
  • Varmebehandling af krumtap
  • Bagslibning af krumtapaksel
  • Bearbejdning af krumtapaksel
  • Polering af krumtapaksel
  • Orbital bearbejdning/bagslibning af krumtap
  • Bearbejdning af hovedleje
  • Bagslibning af hovedleje
  • Polering/superfinish af hovedleje

Vores reparationstjenester for krumtapaksler og krumtapper

Ude midt på Atlanterhavet eller på et af verdens mest ugæstfri steder er teknikere fra Metalock sandsynligvis i gang med at reparere en beskadiget krumtapaksel, mens du læser dette.

Fordelene ved at overlade arbejdet til Metalock

Uanset om det drejer sig om fremdrift for skibe eller industriel kraftproduktion, giver vores krumtapakselrenovering og krumtapbearbejdning værdifulde fordele:

  • Globale 24/7-tjenester til krumtapaksler/krumtapper – du skal blot ringe til os for at få hjælp.
  • En gennemprøvet, løsningsorienteret tilgang.
  • Spar tid og penge, når det virkelig gælder.
  • Undgå kapitaludgifter til motorudskiftning før tid.
  • Opnå længere levetid med reparation af beskadiget krumtap.
  • Opnå service af værkstedskvalitet på stedet, i tørdok eller ude på vandet.
  • Én pålidelig kilde til dette og mange andre specialiserede tekniske tjenester.
Metalock Engineering photo

Forestil dig omkostningerne ved traditionelle værkstedsreparationer

Tænk på hvor meget tid og penge, en traditionel reparation tilbage på basen involverer:

  • Demontering af motoren
  • Afmontering af krumtapakslen
  • Transport til et maskinværksted
  • Bagslibning eller anden reparation
  • Returtransport til stedet
  • Genmontering
  • Genopbygning af motoren
  • Test og ibrugtagning

Under hele denne proces er motoren ude af drift og genererer ingen penge. Prøv nu at forestille dig fordelene ved vores omkostningseffektive in situ-reparation (på stedet, ude i felten eller om bord på skibet), hvor der er minimal nedetid, og du undgår dyr og ubelejlig udskiftning. Derfor giver Metalock mening hver eneste gang.

Hvis du oplever katastrofale krumptapakselfejl i dag eller på et senere tidspunkt, er du velkommen til at kontakte os for at få yderligere oplysninger og et uforpligtende tilbud.