Jede Fehlfunktion eines Motors während des Betriebs geht mit einem Schaden am Motor einher, beispielsweise einem Lagerschaden, der wiederum die Kurbelwelle beschädigt hat oder gar einem Pleuel, der durch die Kurbelgehäusetür geschleudert wurde und schwere Schäden verursacht hat. Die Folgen sind stets gleich: ein Stillstand der Anlage und teure Reparaturen.
Ganz egal, wo auf der Welt Sie sich befinden – Metalock Engineering bietet langjährige Kenntnisse und Erfahrungen in der mechanischen Vor-Ort-Bearbeitung, um die Durchmesser von Kurbelwellenhauptlagern und Pleuellagerzapfen großer und kleiner Dieselmotoren wiederaufzuarbeiten.
Wenn Sie ein Problem haben, sind wir nur einen Mausklick oder Telefonanruf entfernt. Wir verfügen über Servicezentren rund um den Globus, die an 365 Tagen im Jahr rund um die Uhr für Notfälle erreichbar sind – unabhängig von Ihrem Standort.
Aufgrund unserer jahrzehntelangen anspruchsvollen Tätigkeit in den Bereichen Schiffsantriebe und -motoren sowie bei Anwendungen der industriellen Stromerzeugung wissen wir, dass wir höchstwahrscheinlich jede Herausforderung einer mechanischen Kurbelwellenbearbeitung im eingebauten Zustand meistern können. Und für Sie entfällt damit der teure Ausbau der zu bearbeitenden Kurbelwelle.
Unser Portfolio an speziellen Orbitalmaschinen für die Kurbelzapfenbearbeitung und Zusatzgeräten für die Hauptlagerbearbeitung wurde speziell entwickelt und ist für nahezu alle Motortypen geeignet.
Als ein Kurbelzapfen an einem der beiden Wärtsilä-Sulzer 9ZAL40 Motoren der MS Pride of Bruges repariert werden musste, sparte die Vor-Ort-Feinstbearbeitung des Kurbelzapfens P&O viel Zeit und Geld. Außerdem entfiel der umständliche und kostspielige Ausbau des Motors. Die erfolgreiche Durchführung dieser Reparatur belegte erneut, wie wir selbst schwierigste Aufgabenstellungen bei Maschinen auf See und an Land rund um den Globus und rund um die Uhr meistern.
Fällt ein Motor oder eine Anlage aus, so kann das schwerwiegende finanzielle Auswirkungen haben. Hier hilft der hochspezialisierte Notfallservice von Metalock, der für Sie rund um die Uhr weltweit zu erreichen ist. Und sobald die Arbeiten abgeschlossen sind und der Betrieb Ihres Schiffes oder Ihrer Anlage wieder läuft, können Sie sich ganz in Ruhe ausrechnen, wie viel Sie mit unserem Vor-Ort-Service gespart haben, indem Sie die Stillstandzeit minimiert und den teuren Ausbau oder Austausch von Maschinenteilen vermieden haben.
Unabhängig vom Standort Ihres Werks bzw. der Position Ihres Schiffes erhalten Sie, wenn Sie uns mit Ihrer mechanischen Vor-Ort-Kurbellagerbearbeitung betrauen, alle üblichen Vorteile von Metalock Engineering:
