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Metalock对细节的关注挽救了Auxiliary gearbox的辅助齿轮箱

表面上看,更换用于驱动涡轮机气体压缩机上润滑油泵的辅助齿轮箱的轴承并不是一件难事,但Shell U.K. Exploration and Production (Shell Expro) 位于北海北部North Cormorant平台的工程团队遇到了两个问题。

齿轮箱故障和现场加工

由于轴承在箱体内旋转,齿轮箱在短时间内发生了两三次故障,Shell的工程师决定,最好的解决办法是在箱体上镗孔,插入一个套筒和一个可以紧密配合的新轴承。但是,齿轮箱不能被拆除,这意味着镗孔、重新插入套管和校准工作必须在原地进行。

“他们知道对准对于齿轮箱的有效运行至关重要,而使用与陆上相同的齿轮箱对其现场测量进行确认则说明了他们的专业方法。

Metalock的工程师评估了需要的工具,进行了需要的测量,使他们能够有目的地设计一个带支撑的镗杆布置。为了确保数字的准确性,他们还访问了阿伯丁的Alstom Power,那里有一个相同的齿轮箱。在确信他们的工具可以对箱体进行精确的直线镗削,满足严格的公差要求后,Metalock开始了这项任务。在钻孔之后,安装了一个套筒和新的轴承。然后,泵被重新组装起来。

在评论Metalock公司的操作时,Shell Expro在North Cormorant的合同维护工程师Stan Wood对Metalock工程师在进行“救援”时对细节的关注表示赞赏。他补充说:“他们知道校准对于齿轮箱的有效运行至关重要,而使用陆上相同的齿轮箱对他们的现场测量进行确认说明了他们的专业方法。” 现在,该泵已经运行了六个多月,没有出现任何问题。

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