Metalocks Liebe zum Detail rettet das Hilfsgetriebe für Shell North Cormorant

Auf den ersten Blick ist der Austausch eines Lagers an einem Hilfsgetriebe, das eine Schmierölpumpe an einem turbinengetriebenen Gaskompressor antreibt, keine schwierige Aufgabe, aber das Ingenieurteam auf der Plattform North Cormorant von Shell U.K. Exploration and Production (Shell Expro) in der nördlichen Nordsee hatte zwei Probleme.

„Sie wussten, dass die Ausrichtung für den effizienten Betrieb des Getriebes entscheidend war, und die Bestätigung ihrer Messungen vor Ort anhand eines identischen Getriebes an Land verdeutlichte ihren professionellen Ansatz.

Die Metalock-Ingenieure bewerteten die Anforderungen und nahmen die erforderlichen Messungen vor, um eine Bohrstange mit Halterungen zu entwickeln. Um die Genauigkeit ihrer Zahlen zu gewährleisten, besuchten sie auch Alstom Power in Aberdeen, wo ein identisches Getriebe vorhanden war. Metalock war überzeugt, dass seine Werkzeuge in der Lage waren, das Gehäuse mit den geforderten engen Toleranzen in Reihe zu bohren, und machte sich an die Arbeit. Nach der Bohrung wurden eine Hülse und ein neues Lager eingebaut. Anschließend wurde die Pumpe wieder zusammengebaut.

Stan Wood, Vertragsingenieur für die Instandhaltung von Shell Expro auf North Cormorant, lobte die Detailgenauigkeit, mit der die Metalock-Ingenieure ihre „Rettung“ durchführten. „Sie wussten, dass die Ausrichtung für den effizienten Betrieb des Getriebes entscheidend war, und die Bestätigung ihrer Messungen vor Ort anhand eines identischen Getriebes an Land verdeutlichte ihren professionellen Ansatz“, fügte er hinzu. Die Pumpe läuft nun schon seit über sechs Monaten ohne Probleme.