Helyszíni újracsiszolás
A termeléshez való gyors visszatérés érdekében a papírszárító hengereket a helyszínen újracsiszolták, a hagyományos szétszedés és újracsiszolás idejének kevesebb mint 30 százaléka alatt.
A papíriparban használt szárítóhengerek többsége gőzzel fűtött, gömbgrafitos öntöttvas üreges henger, tükörfényes felületű. Annak érdekében, hogy a szokásos, napi 24 órás, heti 7 napos termelés során is tiszták maradjanak, a hengerrel egy javítópenge érintkezik.
Hosszú idő után azonban előfordulhat, hogy törmelék kerül a penge és a henger közé. Ez károsíthatja vagy megrongálhatja a hengert, ami viszont nyomokat okozhat a futó papírszöveten, különösen a Curtis által gyártott sima papírok némelyikén. Ezek a hibák selejthez és papírveszteséghez vezetnek.
E hibák eltávolításához a sérült hengert enyhén le kell csiszolni, de mivel egy papírgépen akár 30 különböző méretű, egymással összekapcsolt, fogaskerekes henger is lehet két sorban, egy adott henger eltávolítása rendkívül nehéz lehet a gép teljes szétszedése nélkül. Egy gép szétszerelése, egy henger eltávolítása, a helyszínről történő elszállítása újracsiszolásra, majd a visszaérkezéskor történő összeszerelése 7 napot vehet igénybe.
Szárítóhenger-csiszoló gép
Az elmúlt években a Metalock Engineering hét szárítóhengert újracsiszolt a Curtis Fine Papers számára. Ezek 1,22 m átmérőjű, 2,5 m hosszú, illetve 1,32 m átmérőjű, 2,8 m hosszúak voltak. A saját, kifejezetten erre a célra tervezett, helyszíni szárítóhenger-csiszoló gép segítségével a művelet elvégezhető, így a malom két nap alatt üzemkész állapotba kerülhet.
A beállítás során a csiszolófej radiálisan helyezkedik el és rögzül, hogy csak az újracsiszolandó hengerrel érintkezzen. Miután a helyére került, a fejet rögzítik, a csiszolószalagot megfeszítik, és könnyű érintkezésbe hozzák a hengerrel. A szárítógépet beindítják, hogy a sérült hengert forgassa, és a csiszolás addig folytatódik, amíg a felületet teljes hosszában megtisztítják, a végső fogás pedig biztosítja a finom papírok előállításához szükséges tükörfényes felületet.
Mivel a szárítóhengereket a biztosítók nyomástartó edénynek tekintik, az újracsiszolást követően a gép újbóli üzembe helyezése előtt újraértékelik azokat.
