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Metalock Erfahrung ermöglicht ein komplexes Laufradkammerprofil für die Turbine eines schottischen Wasserkraftwerks

Metalock Engineering hat für Weir Engineering Services erfolgreich ein komplexes Laufradkammerprofil im Kraftwerk Culligran bearbeitet.

Culligran Wasserkraftwerk - Bearbeitung komplexer Laufradkammerprofile

Mit einer einzigen Bohrstange hat Metalock Engineering vor kurzem mehrere Vor-Ort-Bearbeitungen, einschließlich eines komplexen neuen Laufradkammerprofils, an der Turbine Nr. 2 des Wasserkraftwerks Culligran im Norden Schottlands für Weir Engineering Services durchgeführt. Das Kraftwerk befindet sich in einer Kaverne an einem Standort von besonderem wissenschaftlichen Interesse (SSSI) und wird über einen Damm aus dem knapp 6 km entfernten Loch Beannachrain gespeist.

Ein Schlüsselelement der gesamten Wiederaufbereitung

Beim Schlüsselelement der gesamten Wiederaufbereitung zeigte sich Weir Engineering Services äußerst zufrieden mit der Bearbeitung der Laufradkammern und lobte Metalock für die professionelle Art und Weise, mit der das Unternehmen die schwierige Aufgabe in Angriff genommen und erfüllt hat.

Die Turbine ist die einzige ihrer Art im Vereinigten Königreich; für das Projekt war der Zugang zu allen zu bearbeitenden Oberflächen erforderlich

Das Projekt war Teil einer allgemeinen Wiederaufbereitung der 43 Jahre alten 17-MW-Deriaz-Turbine, die vor allem im Bereich der Laufradkammern unter starker Kavitation litt. Die Turbine ist die einzige ihrer Art im Vereinigten Königreich, und um Zugang zu allen zu bearbeitenden Flächen zu erhalten, stellte Metalock Engineering seine 12 Meter lange „Big Bertha“-Bohrstange auf Stützbalken oberhalb der oberen Abdeckung auf. Diese Balken wurden in der Betonplatte verschraubt und die Bohrstange auf die von Weir vorgegebenen Bezugspunkte eingestellt.

Anhand dieser Einstellung überprüfte Metalock die Höhe und Ebenheit des Zentrierflansches der oberen Abdeckung sowie die Ebenheit und Parallelität der Planbearbeitungsflächen der unteren Abdeckung. Anschließend wurden die Durchmesser und Rundlaufabweichungen an den Radialflächen der Zentrierflansche der oberen Abdeckung sowie das Profil, die Konzentrizität und die Rundlaufabweichung des Profils der Laufradkammer in Bezug auf den Zentrierflansch der Abdeckung geprüft. Alle erhaltenen Messwerte wurden zur Überprüfung vorgelegt. Der Zentrierflansch der Abdeckung mit einem Durchmesser von 3,635 m wurde mit einer Vorrichtung an der Bohrstange bearbeitet, um eine ebene und flache Fläche zu erhalten.

Anschließend wurden die oberen und unteren Schweißvorbereitungen und die Sichtnut in die vorhandene Laufradkammer gefräst. Anschließend wurde die Bohrstange entfernt, um die alte Laufradkammer herauszuschneiden.

Während die Weir-Ingenieure die alte Laufradkammer ausbauten, stellte Metalock seine Bohrstange oben auf der Turbine auf, um die Rotorbremsspur mit einem Durchmesser von 3 m und einer Breite von 262 mm zu bearbeiten, die starke Riefen aufwies. Bei dieser Gelegenheit wurde auch der äußere Flansch mit einem Durchmesser von 3 m an der Einlaufspirale gesäubert, um sicherzustellen, dass der Flansch des Schiebers und der des Einlaufrohrs beim Wiedereinbau parallel zueinander liegen.

Nachdem Weir die neue Laufradkammer eingebaut hatte, installierte Metalock die Bohrstange erneut, wobei die gleichen Bezugspunkte wie zuvor verwendet wurden, und richtete sich auf die Bearbeitung der unteren Wangenplatte ein, um sie eben und parallel zum Zentrierflansch der Abdeckung zu bringen. Anschließend wurde eine Vorrichtung mit einer Schablone und einer Profiliervorrichtung zur Bearbeitung des Durchmessers der Laufradkammer an der Bohrstange angebracht und so eingestellt, dass die geforderte hohe Toleranz und Oberflächengüte erreicht wurde. Eine Schablone war erforderlich, da das Profil aus zwei konvexen und einem konkaven Radius bestand, um das Endprofil der abgewinkelten Schaufeln von Deriaz aufzunehmen.

Bei der Bearbeitung der Laufradkammer war eine hohe Präzision erforderlich, da der Abstand zwischen Schaufel und Kammerwand nicht mehr als 1,5 mm betragen darf. Andernfalls besteht im Betrieb, wenn Millionen Liter Wasser durchlaufen, die Gefahr, dass Kavitation auftritt oder die Schaufeln sogar die Kammerwand berühren, was katastrophale Folgen haben kann. Eine geplante abschließende Aufgabe, bei der diese Einstellung der Bohrstange verwendet wurde, war das Einrichten und Bearbeiten von 24 unteren Buchsengehäusen für Leitschaufeln.

Durch den Einsatz der Bohrstange in einer einzigen Aufspannsituation konnte Metalock alle erforderlichen Bereiche relativ zueinander und auf einen einzigen Bezugspunkt ausgerichtet bearbeiten, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Beim Schlüsselelement der gesamten Wiederaufbereitung zeigte sich Weir Engineering Services äußerst zufrieden mit der Bearbeitung der Laufradkammern und lobte Metalock für die professionelle Art und Weise, mit der das Unternehmen die schwierige Aufgabe in Angriff genommen und erfüllt hat.

Anschließend wurde die Deriaz-Turbine wieder zusammengesetzt, in Betrieb genommen und hat ihren 30-tägigen Zuverlässigkeitslauf absolviert. Das Kraftwerk läuft nun wieder im normalen, unbeaufsichtigten Betrieb und wird auch in den kommenden Jahren eine erneuerbare Energiequelle sein.

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