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Riparazione del mozzo di un propulsore a elica marino e danno da cavitazione

In quanto operatore esperto di una società di navigazione, sicuramente conoscete l’effetto di propulsori a elica e mozzi danneggiati sulle prestazioni di una nave. Nell’ipotesi peggiore dovrete affrontare il costo e l’inconveniente di una perdita prematura del propulsore a elica oltre a riparazioni d’emergenza mentre la vostra imbarcazione rimane ferma, con un albero o un mozzo usurato.

Un’ampia gamma di lavori di riparazione di propulsori a elica marini

Pur lasciando la riparazione completa del propulsore a elica al produttore, offriamo regolarmente supporto nel recupero dei relativi componenti usurati. Seguono alcuni dei lavori di riparazione dei mozzi di propulsori a elica marini che effettuiamo assieme all’alesatura in linea, alla spruzzatura metallica, alla lavorazione orbitale, alla lavorazione in situ e ad altre tecniche specialistiche:

  • Riparazione del danno da cavitazione
  • Riparazione del diametro del cuscinetto dell’albero del propulsore a elica
  • Alesatura in linea di assi portaelica
  • Alesatura in linea su telai A
  • Rilavorazione in situ di fori di mozzo/propulsore usurato

Che si tratti di eliche a passo fisso o variabile, la riparazione del mozzo di eliche marine integra gli altri nostri servizi ingegneristici onshore e offshore. Nel corso dei decenni ci siamo costruiti una buona reputazione per aver supportato operatori marittimi come voi, 24 ore su 24, 7 ore su 7, in tutto il mondo.

Se avete individuato i primi segni di danno da cavitazione, possiamo effettuare una lavorazione preliminare della zona usura, applicare una spruzzatura metallica per ricostruirla e infine rilavorarla per riportarla alle dimensioni originarie.

I vantaggi del nostro servizio di riparazione di propulsori a elica

Qualunque sia il vostro tipo di imbarcazione, il nostro servizio onshore e offshore offre preziosi benefici, specialmente per il fatto che siamo in grado di effettuare il lavoro in situ anziché in officina:

  • Una soluzione testata, orientata alla soluzione
  • Servizi di riparazione 24 ore su 24, 7 giorni su 7, in tutto il mondo. Chiamateci per assistenza
  • Risparmio di tempo e denaro, quando conta davvero
  • Nessun costo di sostituzione del mozzo del propulsore a elica

I nostri ingegneri si recano sul posto

I nostri ingegneri competenti si spostano con un preavviso minimo in qualsiasi posto del mondo per rimettere in funzione la vostra nave con eccezionale rapidità. Inoltre, i nostri clienti spesso evitano il costo e l’inconveniente delle riparazioni in officina. Questo perché, come per tutti i nostri servizi, siamo specializzati in riparazioni in loco economiche.

  • Qualità d’officina in cantiere a secco
  • Un interlocutore affidabile per numerosi servizi di riparazione marittimi
  • Tranquillità senza prezzo
Metalock Engineering photo

Servizi aggiuntivi

In aggiunta alle riparazioni di mozzi di propulsori a elica, offriamo servizi aggiuntivi alla riparazione per operatori navali, cantieri e aziende che si occupano della riparazione di navi. Essi includono: alesatura in linea del motore, saldatura della testa del cilindro e "trapianti" del cuscinetto principale.

  • "Trapianti" del cuscinetto principale del motore.
  • Indagini relative al cuscinetto principale e al perno di manovella.
  • Lavorazione in situ del diametro del perno di manovella.
  • Lavorazione in loco del cuscinetto principale.
  • Riparazione di blocchi motore diesel, cilindri, basamenti e intelaiature rotti.
  • Rinnovo delle fasce di tenuta delle camicie dei cilindri.
  • Alesatura in linea in loco su tutti i motori.
  • Allineamento del motore.
  • Allineamento/alesatura per asse portaelica e telaio A.
  • Rialesatura dei fori di accoppiamento.
  • Lavorazione delle sedute a piedistallo per gru.
  • Rialesatura dei fori di posizionamento di propulsore e stabilizzatore.
  • Allineamento e rialesatura di alloggiamento del timone, pala e corno

Scoprite come la nostra esperienza con le riparazioni in loco può farvi risparmiare tempo e denaro.