Mandrilagem em linha

• Problema do cliente: Nos motores diesel, motores, compressores, turbinas ou qualquer outro tipo de maquinaria rotativa, pode ocorrer fadiga, corrosão ou atrito, causando danos em superfícies funcionais tais como: apoios de cambota, sedes de apoio, carcaças de diafragma, caixas estanques às intempéries, etc. Na sequência dos danos, aparecem espaços, problemas de alinhamento ou mesmo fugas que conduzem a perdas de produção ou mesmo ruturas.
• Perímetro de intervenção: Mandrilamos todas as superfícies danificadas de todos os tamanhos.</li>
• Máquina(s) utilizada(s): Barra de mandrilagem
• Ajustes
  • Mira ótica
  • Comparar
  • Micrómetro de profundidade
  • Alinhamento ao eixo do furo através de comparador ou micrómetro em intervalo de referência seguro/contrafuro/linha do veio paralelo
• Capacidades habituais:
  • Todas as dimensões
  • concentricidade; circularidade & lt; 0,03 mm
  • Rugosidade: Ra = 1,6 μm