Recuperação do stock do leme do navio

A porca de bloqueio estava presa porque as roscas estavam muito danificadas, impedindo a remoção da porca de bloqueio.

Ainda em posição, a porca foi primeiro maquinada, depois dividida em duas e removida. Em seguida, uma nova rosca foi recortada no local para aceitar uma contraporca recém-fabricada.

Foi fabricado um veio fictício com 300 mm de diâmetro e um passo de rosca de 6 mm. O torno orbital seguiria este passo para recortar a nova rosca até à profundidade.