Metalocks Erfahrung im Orbitaldrehen spart wertvolle Ausfallzeit für SE Asian Generator

Die Orbitaldrehmaschine, die von Metalock Engineering entwickelt und hergestellt wird, lässt das Werkzeug um die Welle rotieren, statt die Welle an einem stationären Gerät vorbei zu drehen.

Entwickelt und hergestellt von Metalock Engineering.

Mit der von Metalock Engineering entwickelten und hergestellten Ausrüstung wurden etwa 6,8 mm Material abgetragen.

Beim Orbitaldrehen wird das Werkzeug um die Welle gedreht, statt dass die Welle an einem stationären Gerät vorbeigeführt wird.

An dem Zapfen mit einem Durchmesser von 400 mm und einer Länge von 380 mm hatten sich aufgrund eines schweren Lagerschadens Riefen gebildet.

An dem Zapfen mit einem Durchmesser von 400 mm und einer Länge von 380 mm hatten sich aufgrund eines schweren Lagerschadens Riefen gebildet. Dank des Fachwissens von Metalock Engineering konnte die Bearbeitung in der Hälfte der Zeit abgeschlossen werden, die mit anderen Verfahren benötigt worden wäre.

Um Zugang zu dem beschädigten Wellenbereich zu erhalten, wurden die Lagerdeckel entfernt. Auf diese Weise konnten die Metalock-Ingenieure die Situation mit dem Rotor an Ort und Stelle beurteilen. Anschließend wurde das Lager vollständig ausgebaut und die Welle abgestützt, sodass Metalock Engineering sein Orbital-Drehsystem einrichten konnte, um den beschädigten Bereich am Durchmesser des Zapfens und der Druckfläche zu bearbeiten. Mit der von Metalock Engineering entwickelten und hergestellten Ausrüstung wurden etwa 6,8 mm Material abgetragen. Beim Orbitaldrehen wird das Werkzeug um die Welle gedreht, statt dass die Welle an einem stationären Gerät vorbeigeführt wird. Die nicht zu bearbeitenden Bereiche der Rotorwelle dienten als Lagerstellen für den pneumatisch angetriebenen Orbitaldrehkäfig, der sich an beiden Enden auf Lagern dreht.

Nach Abschluss der Bearbeitung wurde der Zapfen geprüft und für parallel, rund und mit einer Konzentrizität von 0,01 mm bei einer Oberflächengüte von 4 bis 6 CLA befunden. Während dieser Arbeiten wurden die alten, defekten Lagerschalen zurück nach Großbritannien geflogen, überarbeitet und an die neuen Zapfenmaße angepasst. Anschließend wurden sie zum Einsatz zurückgebracht, wo sie montiert wurden, und der Generator wurde wieder zusammengebaut, um wieder in Betrieb genommen zu werden.