Doświadczenie firmy Metalock w zakresie toczenia orbitalnego pozwala zaoszczędzić cenny czas ze względu na brak przestoju generatora w Azji Południowo-Wschodniej.

Tokarka orbitalna, zaprojektowana i produkowana przez firmę Metalock Engineering, umożliwia obracanie narzędzia wokół wału, zamiast obracania wału obok narzędzia stacjonarnego.

Zaprojektowany i wyprodukowany przez Metalock Engineering.

Około 6,8 mm materiału zostało usunięte za pomocą tej techniki i przy użyciu sprzętu zaprojektowanego i wyprodukowanego przez Metalock Engineering.

W przypadku toczenia orbitalnego narzędzie obraca się wokół wału, a nie wał jest obracany wokół stacjonarnego narzędzia.

Czop o średnicy 400 mm i długości 380 mm został uszkodzony w wyniku poważnej awarii łożyska.

Czop o średnicy 400 mm i długości 380 mm został uszkodzony w wyniku poważnej awarii łożyska. Dzięki specjalistycznej wiedzy Metalock Engineering operacja obróbki została zakończona w czasie o połowę krótszym, niż gdyby zastosowano alternatywne środki.

Aby zapewnić dostęp do uszkodzonego obszaru wału, zdjęto pokrywy łożysk. Pozwoliło to inżynierom Metalock na miejscu ocenić stan wirnika. Łożysko zostało następnie całkowicie usunięte, a wał podparty, aby pracownicy Metalock Engineering mogli ustawić swój system do toczenia orbitalnego w celu obróbki uszkodzonego obszaru na powierzchni czopa i powierzchni oporowej. Około 6,8 mm materiału zostało usunięte za pomocą tej techniki i przy użyciu sprzętu zaprojektowanego i wyprodukowanego przez Metalock Engineering. W przypadku toczenia orbitalnego narzędzie obraca się wokół wału, a nie wał jest obracany wokół stacjonarnego narzędzia. Obszary wału wirnika, które nie były poddawane obróbce mechanicznej, posłużyły jako miejsca łożyskowania napędzanego pneumatycznie orbitalnego kosza obrotowego, który obraca się na łożyskach na każdym końcu.

Po zakończeniu obróbki czop został skontrolowany i stwierdzono, że jest równoległy, okrągły i koncentryczny w zakresie 0,01 mm z wykończeniem 4 do 6 CLA. Podczas gdy prace były jeszcze w toku, stare, niedziałające podkładki łożyskowe zostały przywiezione do Wielkiej Brytanii, ponownie zmontowane i obrobione tak, aby pasowały do nowych wymiarów czopa. Następnie zostały one odesłane w celu zamontowania, a generator ponownie zmontowany i przygotowany do ponownego uruchomienia.