Maquinagem "in situ"
As embarcações possuem uma série de armamento moderno, montado nas estruturas soldadas do convés. A operação de soldadura provoca a distorção destas estruturas de base e tarefa da Metalock Engineering foi a de maquinar ""in situ"" as faces de cada suporte, de forma plana e nivelada com o plano de referência do navio, que foi estabelecido quando a quilha foi assente. O contrato da Metalock baseou-se em trabalhos anteriores com a VTS no Reino Unido e na sua capacidade para concluir projetos no prazo e dentro do orçamento.
Utilizando alinhamentos a partir da linha de referência do navio, a Metalock Engineering montou maquinaria de fresagem portátil e procedeu aos reposicionamentos necessários para maquinar suportes de 30 mm a bombordo e estibordo para os dois canhões automáticos Oto Breda de 30 mm, as rampas de lançamento à frente e à ré do míssil terra-terra Exocet, o suporte do míssil terra-ar Ramsys GMWS Mk31, o suporte do sistema diretor Sting Eo, o pedestal do radar MW08, o suporte do sistema Mirador, suportes do sistema Scout e TDS a bombordo e estibordo.
Estas operações nos três primeiros navios serão repetidas em dois outros navios em construção no estaleiro da Elefsis, em cooperação com a VTS e a sua subsidiária grega de propriedade integral VT Hellas SA.
