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Metalock Engineering cimenta relação com a Lafarge após dois restauros do moente do veio do moinho

Estriação grave após avaria do novo apoio de metal antifricção após maquinagem para a limpeza utilizando técnicas de torneamento orbital.

Lafarge Cement – Restauros do veio do moinho de cimento

Utilizando o seu equipamento de torneamento orbital e a sua experiência, a Metalock Engineering poupou à Lafarge Cement muito tempo de indisponibilidade e despesas, ao recuperar ""in situ"" um moente de grande diâmetro que tinha ficado muito estriado após a avaria de um rolamento apoio de metal antifricção.

A Metalock Engineering pôs as mãos ao trabalho e completou a tarefa de recuperação "in situ" em menos tempo do que teria sido necessário para desmontar o conjunto do moente do moinho.

Restauro do moinho de cimento

O moente com 914 mm de diâmetro tinha um comprimento de 914 mm e fazia parte de um moinho de cimento na fábrica da Lafarge em Dunbar, na Escócia. O moinho poderia ter sido desmontado e os componentes do moente transportados para remaquinagem, mas, como o edifício onde o moinho se encontra é totalmente fechado, esta opção teria envolvido a remoção do telhado para extração dos componentes do moente. Em vez disso, a Metalock Engineering pôs as mãos ao trabalho e completou a tarefa de recuperação ""in situ"" em menos tempo do que teria sido necessário para desmontar o conjunto do moente do moinho.

Torneamento orbital

Isto foi conseguido instalando a gaiola de torneamento orbital especialmente concebida numa secção não danificada do raio e definindo um plano de referência a partir do qual o moente poderia ser maquinado para o limpar. Em seguida, foi realizada uma operação de polimento, utilizando o mesmo dispositivo orbital cuja cabeça gira em torno do veio ao invés de ser o veio a rodar, seguida de ajustes da ferramenta para remaquinar os raios nas extremidades do veio de forma a transitarem para o novo diâmetro. Os raios foram depois ligeiramente polidos. Uma vez determinado o novo diâmetro, um novo apoio de metal antifricção foi fundido e maquinado por uma empresa terceira e reinstalado pela Lafarge. O moinho de cimento foi então colocado novamente em serviço com sucesso.

Depois de solucionado o problema em Dunbar, houve uma ocorrência semelhante num moinho na fábrica da Lafarge em Westbury, no Wiltshire. A Metalock Engineering foi mandada chamar e realizou uma operação semelhante num veio de dimensões semelhantes ao do em Dunbar. No entanto, devido a danos nas áreas do vedante do veio, estas tiveram de ser desbastadas à mão, soldadas com material acima do diâmetro nominal e, em seguida, torneadas orbitalmente para restaurar as dimensões originais. Após a conclusão, o equipamento orbital foi reposicionado utilizando os diâmetros restaurados como planos de referência e o moente principal maquinado para limpeza. Posteriormente, todas as superfícies maquinadas foram polidas. Foi produzido um novo apoio de metal antifricção para se ajustar ao diâmetro revisto, montado e o moinho colocado novamente em serviço.

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