(hu)
Menu

A Metalock végzi a QinetiQ RV Triton trimaránján a sorfurat-kiesztergálási feladatokat

Az RV Triton kutatóhajót a Királyi Haditengerészet számára való alkalmasságának felmérése céljából tesztelik. A QinetiQ számára történő építés során a Metalock Engineering a hajó tatcsövét, a felső és alsó kormánylapátfuratokat és a hajtóműszerkezeteket esztergálta ki. (Kép a QinetiQ jóvoltából)

Vosper Thornycroft - Southampton, tatcső kiesztergálása

A QinetiQ által tervezett, épített és birtokolt RV Triton kutatóhajó jelenleg széles körű tengeri teszteken vesz részt. Az egyik ilyen teszt célja annak felmérése, hogy egy trimarán alkalmas-e a Királyi Haditengerészetnek a 2023-ban szolgálatba álló, a Type 23-at felváltó Future Surface Combatant (FSC) fregattra vonatkozó követelményeinek teljesítésére. A QinetiQ nagyrészt a DERA-ból, a kormány korábbi védelmi, értékelési és kutatási ügynökségéből alakult. A teszt része az is, hogy a trimarán tengertartási teljesítményét és szerkezeti kialakítását egy hagyományos egytestű hajóval összehasonlítva értékeljék. A trimaránkialakítás hadihajó esetében radikális eltérést jelent a szokásos haditengerészeti építéstől, és a kísérleti programot más haditengerészetek is nagy figyelemmel kísérik.

Több mint 60 éves tapasztalat

A Metalock Engineering közel 60 éve nyújt az ipar számára mechanikai javításokat, és ez idő alatt rengeteg tapasztalatot halmozott fel a helyszíni megmunkálás területén.

Speciális kiesztergálógépek

A Vosper Thornycroft a QinetiQ számára vállalta a kivitelezést, és a szerkezeten több kiesztergálási és megmunkálási műveletre volt szükség. A Vosper Thornycroft a Metalock Engineeringet választotta a különböző feladatok elvégzésére, mivel már korábban is dolgozott velük együtt, és bízott a sikeres eredményben.

A Metalock egyik speciális kiesztergálógépét használták a tatcső 401 mm átmérőjű, 730 mm hosszú kiesztergálásához, majd 610 mm átmérőjű homlokesztergálásához, a felfújható tömítés házának elhelyezéséhez. A kiesztergálógép üreges szelvényű, és olyan igazítóberendezéssel rendelkezik, amely lehetővé teszi a gyors és pontos beállítást előre meghatározott referenciavonalakhoz, ebben az esetben jellemzően a lendkerekes sebességváltóhoz vagy egy válaszfalon lévő referenciavonalhoz.

Üzemkörnyezetben végzett megmunkálás

A második feladat ugyanazzal a kiesztergálórúddal az volt, hogy a helyszínen egyetlen beállításban megmunkálják a felső kormánylapátfuratot 500 mm x 700 mm-re, az alsó kormánylapátfuratot két lépésben 592 mm és 598 mm átmérőjűre, a felső felületet pedig 655 mm átmérőjűre a tömítés számára.

A Metalock kisebb kiesztergálórúd-berendezéssel a hajótest bal és jobb oldali hajtószerkezetek 320 mm átmérőjű és 50 mm mélységű kiesztergálását, majd a hajótest felületének 430 mm átmérőjűre történő megmunkálását is elvégezte.

A Metalock Engineering közel 60 éve nyújt az ipar számára mechanikai javításokat, és ez idő alatt rengeteg tapasztalatot halmozott fel a helyszíni megmunkálás területén. A technológia pénzt takarít meg, mivel a gépeket nem kell többé szétszedni és előkészíteni, hogy javítás céljából műhelybe szállítsák őket. Ehelyett a Metalock Engineering érkezik és végzi el a munkát a helyszínen, és a Vosper Thornycroft ezt a szakértelmet hívta segítségül az RV Tritonhoz.

Ismerje meg, milyen módon segítenek időt és pénzt megtakarítani a tengeri és partközeli ágazatokban végzett munkával kapcsolatos tapasztalataink.

Kapcsolatfelvétel

Hogyan segíthetünk Önnek? Állandó elérhetőségű globális vészhelyzeti támogatást kínálunk. Kérjük, válasszon az alábbi lehetőségek közül, hogy kapcsolatba léphessen velünk.

Kérdés küldése Irodák Gyors elérhetőségek Álláslehetőségek