Компания Metalock осуществляет расточку соосных отверстий и торцовку элементов конструкции тримарана RV Triton для компании QinetiQ

Исследовательское судно RV Triton проходит испытания, призванные оценить его пригодность для Королевского военно-морского флота Великобритании. Во время реализации проекта для компании QinetiQ компания Metalock Engineering выполнила расточку соосных отверстий дейдвудной трубы, верхнего и нижнего отверстия судового руля и конструкции движителя. (Изображение любезно предоставлено компанией QinetiQ)

Более 60 лет опыта

Вот уже почти 60 лет компания Metalock Engineering оказывает промышленным предприятиям услуги в области механического ремонта, накопив за это время богатый опыт механической обработки оборудования на объекте заказчика.

Расточные станки специального назначения

Компания QinetiQ поручила компании Vosper Thornycroft реализацию проекта, в рамках которого предстояло выполнять ряд операций по расточке соосных отверстий и торцовке элементов конструкции. В свою очередь благодаря положительному предыдущему опыту сотрудничества и уверенности в успешном результате компания Vosper Thornycroft выбрала компанию Metalock Engineering для выполнения различных работ.

Один из специальных расточных станков Metalock был использован для расточки соосных отверстий дейдвудной трубы длиной 730 мм до диаметра 401 мм, а также для торцовки до диаметра 610 мм с целью размещения корпуса надувного уплотнения. Расточный станок имеет полую конструкцию и оснащен юстировочными устройствами для быстрой и точной настройки в соответствии с заранее определенными опорными точками; как правило, в данном случае роль опорных точек выполняет редуктор маховика или метка на переборке.

Механическая обработка оборудования на объекте заказчика

Вторая задача с использованием той же расточной штанги заключалась в том, чтобы за одну монтажную операцию обработать на объекте заказчика верхнее отверстие судового руля размером 500 мм на 700 мм и нижнее отверстие судового руля, сформировав две ступени диаметром 592 мм и 598 мм соответственно, а верхний торец – расточить до диаметра 655 мм для монтажа уплотнения.

Применяя менее габаритное оборудование для использования расточных штанг, компания Metalock также выполнила расточку соосных отверстий и торцевание конструкций движителя на корпусе у левого и правого борта диаметром 320 мм на глубину 50 мм и очистила поверхность корпуса до диаметра 430 мм.

Вот уже почти 60 лет компания Metalock Engineering оказывает промышленным предприятиям услуги в области механического ремонта, накопив за это время богатый опыт механической обработки оборудования на объекте заказчика. Эта технология экономит деньги, поскольку отпадает необходимость в демонтаже и перемещении оборудования с последующей его транспортировкой в мастерскую для ремонта. Вместо этого специалисты компании Metalock Engineering выезжают на место и выполняют работы на объекте заказчика – именно эти компетенции и понадобились компании Vosper Thornycroft при строительстве тримарана RV Triton.