A Metalock 22 szakemberrel és 4 tonna felszereléssel utazott Koppenhágába
2002 május végén a Metalock Engineering 22 szakemberrel és 4 tonna felszereléssel Koppenhágába utazott, és a hajó megérkezése után azonnal megkezdte a javítási munkálatokat. Négy régi, repedt forgattyúházlemezt eltávolítottak, a javítási zónában lévő feszítőrudat és az alapozócsavarokat kioldották, és a csapágyblokkot megfelelően elhelyezték a háló elhajlásnak megfelelően. A Sulzer Innotec cég által biztosított acéllemezeket lézerrel vágták ki, majd 4 szakember egyszerre hegesztette őket a gépházban. A 8. számú csapágyblokk helyzetét folyamatos méréssel ellenőrizték és szükség szerint korrigálták.
A hegesztési munkálatok befejezése után a 8. számú csapágyhéjat helyreállították és beágyazták. A további szerelési munkálatok, mint például a feszítőrúd és az alapozócsavarok meghúzása, az olajkivezető szűrő tisztítása és a porvédő eltávolítása, valamint a forgattyúsház átmosása és a próbaüzemek és tengeri próbák elvégzése zárta le a javítási munkálatokat.
A munka a tulajdonos, a hajóminősítő társaság és a biztosító társaság megelégedésére 10 nap alatt, a tervezettnél 3 nappal korábban fejeződött be.
