Szybki atak Metalock — obróbka gniazd uzbrojenia okrętów wojennych w Grecji

Gniazda na broń na nowym 62-metrowym kutrze bojowym Greckiej Marynarki Wojennej zostały obrobione na miejscu przez Metalock Engineering w stoczni Elefsis w Grecji. (zdjęcie dzięki uprzejmości VT Shipbuilding)

Kuter bojowy SuperVita

Kuter bojowy SuperVita o długości 62 m jest najnowszą pochodną bardzo udanej serii jednostek 56-metrowych. Firma VT (dawniej Vosper Thornycroft) Shipbuilding dostarczyła, jako główny podwykonawca Elefsis, zarówno wstępny i szczegółowy projekt, a także zrealizowała zamówienia na wyposażenie w ramach pakietu transferu technologii do Elefsis Shipbuilding, która to firma, jako główny wykonawca, jest odpowiedzialna za budowę, wyposażenie, próby portowe i morskie uzbrojenia i platformy, dostarczając okręty do Greckiej Marynarce wojennej w stanie gotowym do eksploatacji.

Kutry bojowe, które mają stalowe kadłuby i aluminiowe nadbudówki, mają 61,9 m długości i 9,5 m szerokości. Dzięki czterem silnikom wysokoprężnym MTU 16V595 napędzającym cztery śruby napędowe o stałym skoku osiągają prędkość przekraczającą 34 węzły.

Obróbka mechaniczna na miejscu

Kutry te są wyposażone w zestaw nowoczesnego uzbrojenia zamontowanego na spawanych konstrukcjach pokładowych. Operacja spawania powoduje zniekształcenie tych konstrukcji bazowych i zadaniem Metalock Engineering była obróbka na miejscu powierzchni każdego gniazda do odpowiedniego poziomu i punktu odniesienia statku, który został ustalony podczas kładzenia stępki. Kontrakt z Metalock został zawarty na podstawie wcześniejszej współpracy firmy z VTS w Wielkiej Brytanii i jej zdolności do realizacji projektów na czas i w ramach budżetu.

Wykorzystując wyosiowanie układu odniesienia okrętu, pracownicy Metalock Engineering ustawili przenośne maszyny frezujące i zmieniali ich położenie w zależności od potrzeb, aby obrobić gniazda o średnicy 30 mm na lewej i prawej burcie dla dwóch dział Oto Breda 30 mm, rampy wyrzutni pocisków ziemia-powietrze Exocet na dziobie i na rufie, gniazdo wyrzutni rakiet ziemia-powietrze Ramsys GMWS Mk31, gniazdo systemu Sting Eo, cokół radaru MW08, gniazdo systemu Mirador, Scout oraz gniazda TDS na lewej i prawej burcie.

Te operacje na pierwszych trzech jednostkach zostaną powtórzone na dwóch kolejnych jednostkach budowanych w stoczni Elefsis we współpracy z VTS i jej grecką spółką zależną VT Hellas SA.