Menu

Naprawy wałów korbowych, wzmacnianie czopów korbowych i obróbka cieplna

Grupa Metalock Engineering oferuje atrakcyjne cenowo naprawy wałów korbowych, takie jak ponowna obróbka, wzmacnianie czy obróbka cieplna dla wszystkich typów dużych silników wysokoprężnych pracujących na lądzie i na morzu w dowolnym miejscu świata.

Akredytacja Lloyd’s

Zgodnie z wymogami Lloyd’s Register firma Metalock UK otrzymała akredytację Lloyd’s (nr MNDE/REP/0073/03) dla wyżarzania i ponownej obróbki na miejscu wałów korbowych zamontowanych w silnikach wysokoprężnych pracujących na lądzie i na morzu.

Awaryjne naprawy usterek wału korbowego

Usterka wału korbowego może się przytrafić w każdej chwili nawet w najlepiej utrzymanym silniku, jednak zawsze zdarza się w najmniej dogodnym momencie, powodując kosztowne przestoje i utratę przychodu – dlatego właśnie z pomocą przychodzi firma Metalock.

We wszystkich naszych centrach serwisowych na całym świecie pracują specjaliści wykwalifikowani w zakresie obróbki orbitalnej; mogą oni szybko zareagować w razie wystąpienia usterki wału korbowego, a jeśli usterka spowodowała również uszkodzenie bloku silnika, specjaliści w zakresie naprawy na zimno Metalock naprawią w tym samym czasie uszkodzony komponent. Wszystkie prace są wykonywane zgodnie z wymaganiami Lloyd’s.

W jaki sposób można oszczędzać czas i pieniądze dzięki naprawom na miejscu?

Metalock Engineering photo

Średnice czopów korbowych poddanych działaniu zbyt wysokiej temperatury

Proces wyżarzania nie zawsze jest potrzebny, ale został stworzony na liczne żądania klientów. Celem jest zmniejszenie twardości uszkodzonych lub poddanych działaniu zbyt wysokiej temperatury czopów korbowych. Ta metoda jest zarezerwowana dla jednoelementowych, kutych wałów korbowych wykonanych ze stali odpuszczonej, które nie zostały poddane utwardzaniu powierzchniowemu przez hartowanie indukcyjne lub azotowanie.

Przed rozpoczęciem obróbki cieplnej należy zapoznać się ze specyfikacją materiałową, w tym również z procesem odpuszczania, tak aby zastosowana temperatura wyżarzania nie przekroczyła temperatury fabrycznego odpuszczania. Po wyżarzaniu twardość powierzchni wyżarzanego obszaru musi mieścić się w zakresie podanym przez producenta silnika.

Obróbka czopów korbowych

Cała ponowna obróbka wałów korbowych jest wykonywana zgodnie z procesem „Obróbka czopów korbowych” firmy Metalock Engineering, a jej celem jest uzyskanie odpowiedniego wykończenia powierzchni, zgodnego z tolerancjami producenta silnika. Końcowa kontrola obejmuje sprawdzenie pod kątem cząstek magnetycznych, sprawdzenie twardości powierzchni, wymiarów, bicia, wykończenia powierzchni oraz odchylenia ramion wykorbienia.

Wszystkie odczyty są odnotowywane w rejestrach jakości przeznaczonych dla naszych klientów.

Na lądzie, w doku i na morzu

Technicy Metalock wykwalifikowani w zakresie obróbki orbitalnej służą pomocą naszym klientom na lądzie, w doku i na morzu, zapobiegając powstaniu niepotrzebnych kosztów oraz konieczności wykonywania napraw w warsztacie. Gdy każda minuta przestoju oznacza utratę przychodu, naprawy i konserwacje na miejscu pozwalają przywrócić silnik do pracy tak szybko, jak to możliwe.

  • Naprawa wału korbowego
  • Prostowanie wałów korbowych
  • Obróbka cieplna wału korbowego
  • Naprawa czopu wału korbowego
  • Obróbka cieplna czopu korbowego
  • Ponowne szlifowanie wału korbowego
  • Obróbka wału korbowego
  • Polerowanie wału korbowego
  • Obróbka orbitalna / ponowne szlifowanie czopu korbowego
  • Obróbka łożyska głównego
  • Ponowne szlifowanie łożyska głównego
  • Polerowanie / dogładzanie czopu łożyska głównego

Oferta naszych usług w zakresie napraw wałów korbowych i czopów korbowych

W trakcie, gdy czytasz ten tekst, doświadczeni inżynierowie Metalock naprawiają najprawdopodobniej uszkodzony wał korbowy gdzieś na środku Atlantyku albo w jakimś niedostępnym miejscu na lądzie.

Korzyści wynikające z zaufania firmie Metalock

Od napędów okrętowych po elektrownie przemysłowe — nasze usługi w zakresie regeneracji wałów korbowych i obróbki czopów korbowych zapewniają znaczące korzyści:

  • Serwis wałów korbowych i czopów korbowych przez 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu — zadzwoń w celu uzyskania pomocy.
  • Sprawdzone, nastawione na rozwiązania podejście.
  • Oszczędzaj czas i pieniądze tam, gdzie jest to naprawdę ważne.
  • Uniknij wydatków związanych przedwczesną wymianą silnika.
  • Zwiększ trwałość silnika dzięki naprawie uszkodzonego czopu korbowego.
  • Naprawy na miejscu w suchym doku lub na morzu wykonywane z warsztatową jakością.
  • Jedno niezawodne źródło zaspokajające zapotrzebowanie na różne usługi inżynieryjne.
Metalock Engineering photo

Wyobraź sobie koszt tradycyjnej naprawy w warsztacie

Wyobraź sobie czas i koszty związane z tradycyjną naprawą w warsztacie:

  • Rozmontowanie silnika
  • Demontaż wału korbowego
  • Transport do warsztatu
  • Ponowne szlifowanie lub inna naprawa
  • Transport powrotny na miejsce
  • Ponowny montaż
  • Zmontowanie silnika
  • Testowanie i przekazanie do eksploatacji

Przez cały ten czas silnik będzie wyłączony z użycia i nie będzie zarabiać. A teraz wyobraź sobie korzyści związane z proponowaną przez nas naprawą na miejscu (na terenie zakładu lub na statku), w tym skrócenie czasu przestoju do minimum oraz uniknięcie wysokich i nieprzewidzianych kosztów wymiany. To właśnie dlatego zawsze warto korzystać z usług firmy Metalock.

W razie wystąpienia katastrofalnej usterki wału korbowego skontaktuj się z nami w celu uzyskania szczegółowych informacji i niezobowiązującej wyceny.