Maşină rotativă de strunjire in situ
În urma unei întâlniri la faţa locului cu Metalock Engineering pentru a discuta cerinţele, personalul departamentului de inginerie al portului a separat secţiunile cabinei şi turelei de cadrul principal, permiţând companiei Metalock să efectueze o serie de inspecţii cu laser în vederea prelucrării prealabile înainte de a configura maşina rotativă de strunjire proiectată special. Acesta cuprinde un braţ acţionat hidraulic care se roteşte în jurul punctului central al bazei coroanei de rotire. La capătul exterior se află un cap de frezare acţionat hidraulic. Inelul circular inferior al turelei, cu diametrul de 3,28 m şi lăţimea de 60 mm, a fost prelucrat plat cu o precizie de ± 0,02 mm şi verificat ulterior cu laserul. O operaţiune similară a fost efectuată pe suprafaţa de amplasare a coroanei de rotire a turelei superioare, care fusese ridicată pe doc de către client.
De asemenea, Metalock a prelucrat in situ locaţiile a trei perechi de alezaje de legătură utilizate pentru a localiza pistoanele hidraulice de ridicare astfel încât să accepte ştifturi supradimensionate fabricate şi furnizate de BMH. Aceste ansambluri fuseseră demontate şi aşezate pe grinzi pe doc pentru a facilita operaţiunile de prelucrare.
La finalizarea tuturor lucrărilor de prelucrare, care au fost efectuate în limitele de timp şi de buget, Leith & Forth Ports a montat noua coroană de rotire şi ştifturile de localizare a alezajelor de legătură şi a reasamblat descărcătorul, care a fost repus în funcţiune de câteva luni şi funcţionează fără probleme.
