La lavorazione in situ dà nuova vita allo scaricatore di cemento per Forth Ports, Leith, Scozia

Le facce dell'anello di rotazione superiore e inferiore, del diametro di 3,28 m, sono state lavorate in piano e tre coppie di fori di collegamento dei pistoni di sollevamento idraulici, fortemente usurati, sono stati rialesati per accettare nuovi perni sovradimensionati.

BMH raccomanda Metalock Engineering

Leith & Forth Ports ha contattato il produttore originale, BMH, in Svezia, per ottenere i pezzi di ricambio necessari e per ottenere raccomandazioni su un'azienda in grado di rilavorare le facce degli anelli di rotazione usurati per ottenere la planarità necessaria stabilita da BMH. Sulla base delle esperienze passate con lavori simili, BMH ha consigliato Metalock Engineering.

Sfacciatrice rotante in situ

Dopo un incontro in loco con Metalock Engineering per discutere i requisiti, lo staff di ingegneri del porto ha separato le sezioni della cabina e della torretta dal telaio principale, consentendo a Metalock di effettuare una serie di ispezioni laser di pre-lavorazione prima di impostare la sua sfacciatrice rotante appositamente progettata. Si tratta di un braccio azionato idraulicamente che ruota attorno al punto centrale della base dell'anello di rotazione. All'estremità esterna si trova una testa di fresatura azionata idraulicamente. L'anello anulare della torretta inferiore, di 3,28 m di diametro e 60 mm di larghezza, è stato lavorato in piano con una tolleranza di ±0,02 mm e successivamente controllato al laser. Un'operazione simile è stata eseguita sulla superficie di posizionamento dell'anello di rotazione della torretta superiore, che era stata ribaltata in banchina dal cliente.

Metalock ha anche lavorato in situ tre coppie di fori di collegamento utilizzati per posizionare i pistoni di sollevamento idraulici per accettare perni sovradimensionati prodotti e forniti da BMH. Questi gruppi sono stati smontati e collocati su legname in banchina per facilitare le operazioni di lavorazione.

Al termine di tutti i lavori di lavorazione, eseguiti nel rispetto dei limiti di tempo e di budget, Leith & Forth Ports ha montato il nuovo anello di rotazione e i perni di posizionamento del foro di collegamento e ha riassemblato lo scaricatore, che ora è tornato in servizio da diversi mesi e funziona senza problemi.