El mecanizado en el emplazamiento pone en marcha de nuevo el descargador de cemento de Forth Ports, Leith, Escocia

Se mecanizaron las caras del anillo de rotación superior e inferior de 3,28 m de diámetro para dejarlas planas y se mandrinaron de nuevo tres pares de orificios de eslabones muy desgastados para los arietes de elevación hidráulicos con el fin de dar cabida a nuevos ejes de gran tamaño.

BMH recomienda Metalock Engineering

Leith & Forth Ports se puso en contacto con el fabricante original sueco BMH para obtener las piezas de recambio necesarias y también para pedir recomendaciones sobre una empresa que mecanizara las caras de ubicación del anillo de rotación, muy desgastadas, hasta conseguir la planitud necesaria establecida por BMH. Basándose en su experiencia en trabajos similares, BMH recomendó a Metalock Engineering.

Máquina de revestimiento giratoria en el emplazamiento

Tras una reunión en las instalaciones con Metalock Engineering para discutir los requisitos, el personal de ingeniería del puerto separó las secciones de la cabina y la torreta del bastidor principal, lo que permitió a Metalock realizar una serie de inspecciones láser previas al mecanizado antes de instalar su máquina de revestimiento giratoria diseñada específicamente. Esta consta de un brazo accionado hidráulicamente que gira alrededor del punto central de la base del anillo de rotación. En el extremo exterior hay un cabezal de fresado accionado hidráulicamente. Se mecanizó el anillo anular inferior de la torreta, de 3,28 m de diámetro y 60 mm de ancho, hasta dejarlo plano con una precisión de ±0,02 mm y posteriormente se realizó una comprobación láser. Se realizó una operación similar en la superficie de ubicación del anillo de rotación de la torreta superior, que el cliente había volcado en el muelle.

Metalock también mecanizó en el emplazamiento tres pares de orificios de eslabones utilizados para ubicar los arietes de elevación hidráulicos para dar cabida a ejes de gran tamaño fabricados y suministrados por BMH. Estos conjuntos se habían desmontado y colocado sobre maderos en el muelle para facilitar las operaciones de mecanizado.

Una vez finalizados todos los trabajos de mecanizado, que se llevaron a cabo dentro de los plazos y el presupuesto previstos, Leith & Forth Ports instaló el nuevo anillo de rotación y los nuevos ejes de ubicación de los orificios de eslabones y volvió a montar el descargador, que ya lleva varios meses en servicio y funcionando sin problemas.