De Ha'penny Bridge werd gesloten voor restauratie en er werd een Bailey-brug uit één stuk ernaast geplaatst voor de voetgangers.
De brug is een List 1-bouwwerk binnen het ontwikkelingsplan van de Dublin Corporation en ontleent zijn naam aan de Ha'penny-heffing die tussen de bouw ervan in 1816 en het einde van de tolheffing in 1915 werd geïnd. Hoewel de huidige officiële naam de Liffey Bridge is, heette de brug oorspronkelijk de Wellington Bridge. De brug bestaat uit ellipsvormige boogribben. Deze werden waarschijnlijk gegoten in de fabriek van Coalbrookdale Works in Shropshire, naar een ontwerp van Thomas Telford.
De Ha'penny Bridge werd gesloten voor restauratie en er werd een Bailey-brug uit één stuk ernaast geplaatst voor de voetgangers. Het dek werd verwijderd en nieuwe secties werden gefabriceerd om de elliptische vorm van de brug te evenaren. Er werden ook nieuwe gietijzeren sierrails gegoten. Het project omvatte tevens het opnieuw schilderen van de brug in de originele kleur (gebroken wit).
Het meeste werk ging zitten in de eindkappen van de trekstangen. 43 daarvan hadden scheuren, die werden gerepareerd, en gebarsten ribplaten. Het hechten met metaal-proces werd daarnaast gebruikt om constructiebanen te repareren en nieuwe kraagstukken te installeren ter vervanging van de kraagstukken die in de loop der jaren waren afgebroken. De meeste schade aan de te repareren onderdelen was veroorzaakt door uitzetting als gevolg van corrosie door het binnendringen van vocht na het afbreken van voegafdichtingen.
Vanwege het belang van de brug als icoon van de stad werd grote zorg en aandacht besteed aan het restauratieproces. Om de bezorgdheid van verschillende erfgoedgroepen weg te nemen, werd zoveel mogelijk van het oorspronkelijke materiaal hersteld of gerenoveerd. Alleen ernstig beschadigde en onbruikbare onderdelen werden opnieuw gemaakt. De eindkappen van de trekstangen, bijvoorbeeld, hadden door nieuwe kunnen worden vervangen, maar het Metalock-proces maakte effectieve reparatie van de originelen ter plaatse mogelijk.
Fotokrediet
