Combinat siderurgic
Llanwern este un combinat siderurgic integrat care produce benzi. Laminorul degroşor reprezintă prima etapă de laminare de la laminorul de benzi la cald.
Proiectul a presupus prelucrarea suprafeţelor verticale ale plăcii de uzură (ferestre) şi a marginilor de înfăşurare pe carcasele laminoarelor R2 şi R3. Ferestrele verticale de 1,7 m lăţime x 6 m înălţime şi noile margini de înfăşurare pe fiecare dintre cele patru coloane au necesitat prelucrarea la înălţime maximă. Acest lucru a permis montarea unor plăci de uzură întărite supradimensionate şi restabilirea dimensiunilor iniţiale. În plus, peste 200 de alezaje BSW de 1¼ inch trebuiau să fie refăcute prin găurire şi filetare supradimensionată la alezaje M48, apoi prin montarea de inserţii cu înşurubare cu un alezaj central filetat BSW de 1¼ inch.
Găurile de fixare a plăcii de uzură au tendinţa de a se deteriora în timpul schimburilor de rutină ale rolelor, din cauza faptului că ansamblurile formate din role de 30 de tone şi cale se ciocnesc uneori cu marginile plăcii de uzură. Soluţia Corus la această problemă a fost reproiectarea plăcilor de uzură pentru a încorpora margini de înfăşurare în vederea poziţionării apropiate a plăcilor, împiedicând astfel deplasarea laterală în cazul unei coliziuni cu calele de rulare.
Maşini de frezat special concepute
Pentru operaţiunile de prelucrare a suprafeţelor verticale ale plăcii de uzură şi a marginilor de înfăşurare, maşinile de frezare speciale, proiectate şi construite în prealabil de Metalock Engineering, au fost adaptate pentru a se potrivi cu carcasele mai mari ale laminoarelor de la combinatul din Llanwern. Pentru a găuri şi a fileta un număr mare de alezaje M48 pe suprafeţele plăcilor de uzură, inginerii Metalock au proiectat şi fabricat două maşini de găurit speciale, montate pe plăci de ghidare lungi de 6 m care acopereau întreaga suprafaţă şi facilitau accesul rapid la fiecare alezaj.
Prin utilizarea a două maşini de frezare speciale, ferestrele laterale de operare de pe ambele caje au fost prelucrate simultan. În acelaşi timp, au fost folosite două platforme de foraj pentru a găuri şi a fileta alezajele din părţile laterale de acţionare ale ambelor caje. După finalizarea celor patru operaţiuni, maşinile au fost schimbate pentru a găuri şi a fileta părţile laterale de operare şi pentru a prelucra ambele ferestre laterale de acţionare. Organizarea în acest mod a operaţiunilor simultane pe fiecare cajă a permis finalizarea proiectului cu succes în cadrul programului şi în limita bugetului.
