(pl)
Menu

Naprawa cylindra z tłokiem napędowym przez firmę Metalock Engineering utrzymuje maszynę Parowóz Tomek na torze.

Parowóz Tomek ma teraz nowe życie w QRS — ma w pełni odrestaurowany blok cylindrów napędu głównego i nowe tuleje.

Parowóz Tomek — blok cylindrów napędu głównego

Parowóz Tomek, ulubiona przez dzieci bajkowa postać, rozsławiona przez ks. A. Awdry’ego, przeszedł niedawno poważną naprawę wykonaną przez Metalock Engineering dla Quainton Railway Society w Buckinghamshire.

W tej konstrukcji blok cylindrów znajduje się w obrębie ramy, pod dymnicą. To powodowało, że pomiędzy dymnicą a jednym z cylindrów był otwór, co znacznie obniżało sprawność lokomotywy.

Mocno zużyty i skorodowany blok cylindrów napędu głównego

Model zbudowany przez North British Loco w 1939 roku do pracy w hucie 24564 Coventry No. 1, obecnie będący postacią zwaną Tomkiem Parowozem, i obsługiwany przez QRS, miał bardzo mocno zużyty i skorodowany blok cylindrów napędu głównego. W tej konstrukcji blok cylindrów znajduje się w obrębie ramy, pod dymnicą. To powodowało, że pomiędzy dymnicą a jednym z cylindrów był otwór, co znacznie obniżało sprawność lokomotywy. Rozwiązaniem było liniowe rozwiercenie cylindrów, założenie tulei i niedowymiarowanie tłoków. Słysząc, że firma Metalock Engineering wykonała podobną pracę, QRS skontaktowała się z nimi i po przeprowadzeniu badań Metalock podjął się wykonania niezbędnych prac związanych z przetoczeniem, produkcją i montażem dwóch nowych tulei cylindrowych. Po zdemontowaniu bloku cylindrów i usunięciu tłoków inżynierowie QRS przystąpili do ponownej obróbki obu tłoków i zamontowania nowych pierścieni tłokowych, zapewniając w ten sposób średnicę otworu cylindra wymaganą przez Metalock do zakończenia produkcji tulei cylindrowych.

Aby zlikwidować owalność obu cylindrów, firma Metalock usunęła minimalną ilość materiału i uzyskał średnice 18,25 cala (463 mm). W tym samym czasie wyprodukowano dwie tuleje cylindrowe o średnicy wewnętrznej 17,00 ± 0,005 cala (432 mm), długości 26 cali (660 mm), które zamontowano skurczowo w odpowiednim miejscu. Wkładki skutecznie odizolowały cylindry od dymnicy i przywróciły oryginalne luzy robocze w otworach.

Tomek Parowóz z firmy QRS cieszy się teraz nowym życiem w Centrum Kolejnictwa Buckinghamshire, ciągnąc skład wagonów w specjalne dni otwarte, ku uciesze dzieci i rodziców.

Czy potrzebujesz świadczonej na całym świecie, dostępnej przez 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu interwencji inżynieryjnej?

Grupa Metalock Engineering jest uznaną firmą oferującą usługi w zakresie napraw urządzeń mechanicznych, posiadającą udokumentowane doświadczenie w zakresie napraw, konserwacji, modyfikacji i modernizacji urządzeń na całym świecie.

Offices located in:

Click to zoom in and view the office details

Skontaktuj się

Jak możemy pomóc? Oferujemy dostępną na całym świecie, przez 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu interwencję w sytuacji kryzysowej Wybierz z poniższych opcji, aby skontaktować się z nami.

Wyślij zapytanie Lokalizacje biur Szybki kontakt Wolne miejsca pracy