Проект
Инженеры Metalock обследовали повреждения и представили предложения по ремонту, которые после некоторых обсуждений и изменений были приняты Регистром Ллойда при условии проведения регулярных инспекций в дальнейшем. Вот уже пять лет новым владельцем судна является южноафриканская компания Benguela Operations (PTY) Ltd, и судно сохраняет полную пригодность к эксплуатации в качестве судна для добычи алмазов.
Портативный фрезерный станок
После того как новая камера подшипника была полностью закреплена методом сшивания металла, на фундаментной раме был установлен портативный фрезерный станок, с помощью которого верхняя часть вставки была обработана вровень с поверхностью соединения. На этой установке также были обработаны поверхности соединения крышек подшипников до достижения надлежащего размера. После монтажа новой крышки подшипника расточная штага была оптически выровнена относительно осевой линии неповрежденных камер подшипников, после чего новая камера была расточена до нужного диаметра.
По завершении ремонта были проведены полные испытания двигателя, включая двухчасовое испытание на полной мощности. После этих успешных испытаний судно MV Aberthaw Fisher было возвращено в эксплуатацию и по результатам серии регулярных проверок, осуществленных представителями Регистра Ллойда, полностью подтвердило свою классификацию. В рамках ремонта сначала поврежденная камера была вырезана методом сверления цепи отверстий, затем была проведена механическая обработка и ручная подгонка для установки стальной вставки, которая была выполнена из цельной стальной заготовки, чтобы обеспечить максимальную целостность детали и точное соответствие требуемой форме, полученной на фундаментной раме.
