Canal Narrow Boat DRAGON örökségvédelmi javítás

A Narrow Boat DRAGON 100 éves, és a Metalock Engineering UK javította a 1929-ben gyártott Bolinder Munktell öntöttvas motorblokkját, amelyen 9 hüvelykes függőleges repedés volt a motorblokkban.

DRAGON keskeny hajó története

1925

A Yarwoods építette Northwichben a Fellows, Morton és Clayton Company számára.

1948

A Fellows, Morton és Clayton cég felszámolása után a British Waterways tulajdonába került.

1948 - 1994

A Fellows, Morton és Clayton cég felszámolása után a British Waterways tulajdonába került.

2000 - 2007

Számos magántulajdonos kezében volt, mielőtt a jelenlegi tulajdonos megvásárolta. A jelenlegi tulajdonos teljes felújítást végzett. Az eredeti Bolinder motort egy későbbi, azonos típusú motorral cserélték ki.

1925-ben épült a Yarwoods hajógyárban, Northwichben.

A DRAGON a Fellows Morton and Clayton (FMC) Company flottájának tagja volt, amelynek hajói „Joshers” néven voltak ismertek. James Fellows 1837-ben alapította csatornázási vállalkozását. Az üzlet gyorsan növekedett, és a csatornahálózat nagy részén sokféle rakományt szállított.

A vállalat növekedésével más csatornahajózási cégeket is felvásárolt, mígnem 1889-ben korlátolt felelősségű társaság (Fellows, Morton and Clayton) alakult. James Fellows fia, Joshua volt az igazgató, és róla nevezték el a vállalat hajóit „Joshers”-nek. A cég 1948-ig a csatornák egyik legnagyobb fuvarozója volt, amikor még mindig családi vállalkozásként önkéntes felszámolásba kezdett.

A DRAGON-t 1925-ben építették a Yarwoods hajógyárban Northwichben, és 15 lóerős, közvetlen hátramenetű Bolinder motorral szerelték fel. Ezt a motort később egy újabb modellel cserélték ki (BM modell, amelyet 1929-től gyártottak). Ez a motor van jelenleg is beépítve. A DRAGON az FMC vállalatnak szállított, amíg az 1948-ban önkéntes felszámolás alá nem került, ekkor a British Waterways tulajdonába került.

A kereskedelmi csatornázás befejezése után a DRAGON magántulajdonba került. Ezután többször cserélt gazdát, mígnem 1994-ben a jelenlegi tulajdonos megvásárolta. 2000 és 2007 között teljes és történelmileg pontos restauráláson esett át, és azóta is üzemképes állapotban van, amely 1925 óta változatlan. A DRAGON hajótestje ez idő alatt változatlan maradt, soha nem alakították át.