Construit chez Yarwoods à Northwich en 1925
Le DRAGON faisait partie de la flotte de la société Fellows Morton and Clayton (FMC), dont les bateaux étaient appelés « Joshers ». James Fellows a initialement créé une entreprise de transport fluvial en 1837. Cette activité s'est rapidement développée, transportant une grande variété de marchandises sur une grande partie du réseau fluvial.
Au fur et à mesure de sa croissance, la société a absorbé d'autres transporteurs fluviaux jusqu'à la création, en 1889, d'une société à responsabilité limitée (Fellows, Morton and Clayton). Le fils de James Fellows, Joshua, était directeur, et c'est en son honneur que les bateaux de la société ont été baptisés « Joshers ». L'entreprise a été un important transporteur fluvial jusqu'en 1948, date à laquelle, toujours sous forme d'entreprise familiale, elle a été mise en liquidation volontaire.
Le DRAGON a été construit chez Yarwoods à Northwich en 1925 et équipé d'un moteur Bolinder de 15 CV à inversion directe. Ce moteur a ensuite été remplacé par un modèle plus récent du même type (modèle BM produit à partir de 1929). C'est le moteur qui est actuellement installé. Le DRAGON a continué à transporter des marchandises pour la société FMC jusqu'à sa liquidation volontaire en 1948, date à laquelle il est devenu la propriété de British Waterways.
Vers la fin de sa carrière commerciale sur les canaux, le DRAGON a été vendu à un propriétaire privé. Il a ensuite changé plusieurs fois de propriétaire avant d'être racheté par son propriétaire actuel en 1994. Il a ensuite fait l'objet d'une restauration complète et fidèle à l'original entre 2000 et 2007, conservant son état de fonctionnement, inchangé depuis 1925. La coque du DRAGON est restée inchangée pendant toute cette période, n'ayant jamais fait l'objet de transformations.