Versleten motor vervangen
Tijdens de renovatie en ombouw van een 27 jaar oud vaartuig werd ontdekt dat de hoofdmotor zodanig versleten was dat volledige vervanging nodig was. A&P had bij eerdere projecten al met Metalock Engineering samengewerkt en vroeg het bedrijf naar de reparatiemogelijkheden.
Omdat de hoofdbouten van een Pielstick-motor zich binnen de bovenkant van de afdichting bevinden, was het gebruik van standaardapparatuur voor het bewerken van de vereiste oppervlakken bij conventionele scheepsdieselmotoren uitgesloten. De watermantel is ook verwijderbaar. Om deze verschillen te overbruggen, ontwierp Metalock een machine die speciaal geschikt is voor deze motoren en die in staat is om zowel de bovenkanten van het entablement te herbewerken als de onderste voeringzittingen uit te kotteren.
Door gebruik van dit apparaat in Wallsend kon 1 mm van de bovenkant van het entablement worden afgefreesd en werden de onderste voeringzittingen overmaats geboord, waardoor een schouder aan de onderkant overbleef voor een nauwkeurig bewerkte ring. Deze ring werd op zijn plaats gekrompen en hoefde niet verder te worden bewerkt, zodat de boring weer de oorspronkelijke afmetingen kreeg voor een nieuwe cilindervoering.
Terwijl deze werkzaamheden ter plaatse werden uitgevoerd, werd in een nabijgelegen werkplaats I mm verwijderd van het bevestigingsvlak van de watermantel en een 2 mm dikke suppletiering vervaardigd. Bij de hermontage compenseerden deze ringen de 2 mm aan verwijderd materiaal.
Kotterbank van Metalock
De kopfrees-/kotterbank van Metalock is ontworpen voor nauwkeurige plaatsing in de bewerkte uitsparing aan de bovenkant van het entablement en is voldoende robuust om de onderste voeringzitting te kunnen kotteren zonder andere ondersteuning dan de bovenkant van de cilinder. Deze machine wordt aangedreven door een hydraulische motor.
Dankzij Metalock Engineering konden niet alleen de kosten van een vervanging worden uitgespaard, maar kon ook de renovatie in Wallsend drastisch worden verkort, aangezien een nieuwe Pielstick-motor met dit vermogen niet uit voorraad leverbaar was en er een levertijd van enkele maanden gold.
