Reparation av dieselmotorer för marin-, offshore- och kraftproduktionsindustrin

Dieselmotorer har en enorm betydelse för det dagliga livet i världen genom sitt bidrag till energiproduktionen för hem och företag och som drivkälla inom sjöfarten.

Obegränsad körtid för att kunna möta det ständigt ökande energibehovet innebär att tillgängligheten hos motorn är ett kritiskt krav, men det finns tillfällen när saker och ting inte går helt att planera helt. Även de mest välunderhållna motorer kan haverera och det brukar alltid ske vid värsta möjliga tillfälle.

Skador på motorblocket

En vevstake som slår igenom vevhuset innebär skador på vevstakslagret, en förstörd vevstake, skador på balansvikten och knäckta kolvbultar. Skador på nedre delen av cylinderfodret – eller värre.

Skador på motorblocket, hål i kylvattenmanteln eller hål i vevhuset – allt detta är typiska exempel till termen totalt haveri! Innebär det en ny vevaxel eller ett nytt motorblock? INTE ALLTID, och det är där som Metalock Engineering kommer in i bilden.

Ta det lugnt – för att nå oss behöver du bara lyfta på luren!

Reparation på plats av dieselmotor

Sprickor eller frakturer på maskinbädden eller motorblocket till dieselmotorer repareras rutinmässigt av Metalock. Ofta sker det efter ett totalhaveri, där vi snabbt lyckas återställa en fullgod funktionsförmåga, utan att kostsamma komponentbyten krävs.

Metalock kan utföra reparation på plats av dieselmotorer till sjöss, vid eller i torrdocka eller i kraftproduktonsanläggningar. Var som helst, när som helst.

Vi arbetar direkt åt företag som sysslar med kraftproduktion ur deponigas, industriell kraftproduktion för pappersbruk, fabriker och petrokemiska anläggningar.

Vi arbetar på offshoreanläggningar (produktionsplattformar och borriggar) liksom på alla typer av fartyg. Handels- eller örlogsfartyg – var än motorn befinner sig kan vi ta oss dit när det krävs.

Typiska exempel på reparationer

Typiska exempel på vad vi kan göra inom det här området:

• Gjutjärns-kallreparationer med Metalock-metoden av motorer och tillhörande komponenter som drabbats av sprickor eller brottbildning
• Överföring av huvudlager i stället för renovering
• Bearbeta ram- och vevlagertappar med utrustning för orbital bearbetning medan vevaxeln sitter kvar i motorn
• Renovering av övre/nedre cylinderfoderkragar
• Metallspruta och ombearbeta svårt slitna, övre cylinderfoderkragar
• Arborrning av ramlagersäten i motorer
• Riktning av motorer
• Fusionssvetsning av topplock till dieselmotorer
• Renovering av kolvar, ventiler och ventilsäten

Offshoreindustrin

Vi har utfört framgångsrika reparationer av dieselmotorer sedan tidigt 1940-tal och sysslat med reparationer inom offshoreområdet sedan början av 1970-talet. Vi har genomfört reparationer åt de flesta av världens offshore-operatörer och vi har en lång meritlista inom det här specialområdet.

Alla våra tekniker har genomgått en betryggande utbildning för arbete i land och till havs och de vidareutbildas kontinuerligt för att med kort varsel kunna ta itu med alla slags tillbud som kan inträffa vid offshoreverksamhet.

Endast personer med ett högt utvecklat säkerhetsmedvetande lämpar sig för denna utbildning och för att få godkännande för denna typ av arbetsuppgifter.

Med våra tekniker strategiskt utplacerade över hela Metalock Engineering-koncernen, alltid redo att med kort varsel resa vart som helst i världen, klarar vår organisation att snabbt ta itu med akuta haverier 365 dagar om året.

Engagemang för kunden

Vi står till tjänst 24 timmar om dygnet alla veckans dagar. Med tekniska specialister strategiskt utplacerade på våra globalt spridda servicecenter, redo att med kort varsel resa vart som helst i världen, klarar vår organisation att snabbt ta itu med akuta haverier 365 dagar om året.

All personal känner väl till arbetsmiljöerna till havs och på land, och vilka krav som ställs på dem för att uppnå målet och få jobbet gjort på ett säkert och effektivt sätt.